http://totgelacht.com/content/6741-wau--...ox-saugeil.html

Der Typ ist echt der Wahnsinn

In der OTZ war am Samstag ein interessanter Artikel zur neuen Bundesstraße B90 (Traßdorf - Rudolstadt) verfasst:



Aus der alten L 1048 wird die B 90 neu - Zuschlag für Tunnelbau in Schaala erteilt
Von OTZ-Redakteurin Heike Enzian Rudolstadt. Die Anbindung des Städtedreiecks an die Autobahn A 71 wird über die Anschlussstelle Trassdorf führen. Die neue Fernstraße wird von der jetzigen L 1048 noch vor Nahwinden in Richtung Westen abbiegen und auf einer ganz neuen Trasse südlich an Stadtilm vorbei nahe Trassdorf auf die Autobahn anbinden. Darüber informierte jetzt der Leiter des Straßenbauamtes Mittelthüringen, Markus Brämer. Der Abschnitt zwischen Nahwinden und Trassdorf befindet sich derzeit im Linienbestimmungsverfahren mit dem Bund. Die Kosten belaufen sich nach ersten Schätzungen auf 34 Millionen Euro.
Den Abschnitt zwischen Rudolstadt und Nahwinden wird der Freistaat für den Fernstraßenverkehr ausbauen. Dazu gehört die Beseitigung vorhandener Engstellen wie die Ortsdurchfahrten von Eichfeld und Schaala. Auf der Ortsumgehung Eichfeld rollt bereits seit Dezember 2006 der Verkehr. Der Bau der Ortsumgehung Schaala, einschließlich des Tunnelbaus, wird in Zuständigkeit des Straßenbauamtes Mittelthüringen im Zeitraum 2007 bis 2009 erfolgen.

Diese Baumaßnahmen bilden Vorleistungen für die geplante Heraufstufung der Landesstraße L 1048 zur Bundesstraße B 90 neu. Für den verbleibenden Streckenabschnitt zwischen Eichfeld und Nahwinden fand in dieser Woche in Rudolstadt der Erörterungstermin im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens statt. Nach Erlangung des Baurechts wird der Baubeginn auf diesem Abschnitt für 2008 erwartet.

Die Finanzierung des Pörzbergtunnels, des wichtigsten Bauwerks der geplanten Umfahrung des Rudolstädter Ortsteils Schaala, ist gesichert. "Es handelt sich hier analog zur Nordtangente Saalfeld um eine privat vorfinanzierte Maßnahme. Um den längsten Landesstraßentunnel Thüringens bis 2010 zu finanzieren und auch andere wichtige Landesstraßenbauprojekte nicht zu gefährden, wurde diese Art der Finanzierung ausnahmsweise gewählt", so Brämer. Der Haushalts- und Finanzausschuss des Thüringer Landtages hat in seiner jüngsten Sitzung den Plänen des Thüringer Ministeriums für Bau und Verkehr zugestimmt. Demzufolge sind die geplanten Mittel in Höhe von 35,9 Millionen Euro bewilligt, mit denen der Freistaat in den Jahren von 2010 bis 2024 die privat vorfinanzierten Gelder zurückzahlt.

Die Vergabegespräche für den Tunnel haben diese Woche stattgefunden, der Zuschlag ist erteilt, so dass die Arbeiten an dem 1,1 km langen und rund 25 Millionen Euro teuren Tunnel im Frühjahr beginnen können.Der Tunnelbau in Schaala wird privat vorfinanziert . Markus Brämer, Leiter des Straßenbauamtes Mittelthüringen

Ergo: Über den Col de Thälendorf ist man dann bald noch scheller auf der Autobahn...
Leider soll im Gegenzug die B88 von Königsee bis Bad Blankenburg aufgelöst/degradiert werden...